راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی چین - چابهار
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۹۴۷۷۹
تین نیوز
در نشست مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با مدیر عامل سازمان منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار در خصوص افزایش تعاملات و همکاری ها و تسهیل و تسریع فعالیت های دوجانبه و استفاده از ظرفیت ها و راه اندازی مجدد خط مسافری چابهار - عمان بحث و تبادل نظر شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در این نشست در خصوص افزایش تعاملات و تسهیل و تسریع فعالیت های دوجانبه، تشکیل کارگروه های مشترک و تفاهم نامه همکاری با توجه به پتانسیل های دو سازمان و استفاده از ظرفیت های مشترک دانشگاهی و نیازهای پژوهشی و ارتقای اقدامات دانش بنیان مذاکرات سازنده ای صورت گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قاسم عسکری نسب مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ضمن گزارشی از برنامه های آتی سازمان بنادر و دریانوردی در سواحل مکران در زمینه سرمایه گذاری بخش های خصوصی و دولتی در بخش های مختلف و تأثیر اقدامات بر توسعه منطقه و ایجاد اشتغال پایدار گفت: یکی از دغدغه های سازمان بنادر در حوزه گردشگری است و بر راه اندازی خطوط کشتیرانی به ویژه راه اندازی مجدد خط مسافری چابهار - عمان تاکید کرد و افزود: در این خصوص در حال رایزنی برای تخصیص سهمیه سوخت از سوی وزارت نفت به شناورهای مسافری هستیم.
مدیر عامل منطقه آزاد تجاری - صنعتی نیز ضمن قدردانی از خدمات اداره کل بنادر و دریانوردی استان و راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی چین - چابهار گفت: منطقه آزاد می تواند یک فرصت و مشوق برای توسعه اداره بندر باشد و بر افزایش تعاملات دو ارگان بر طبق برنامه زمانی و برای دستیابی به اهداف مشترک سازمانی و ملی تأکید کرد.
امیرمقدم با بیان اینکه راه آهن و فرودگاه از الزامات توسعه مناطق آزاد و بنادر می باشد اضافه کرد: منطقه آزاد پروژه های بزرگی را در دستور کار دارد و در بحث لجستیک در جنوب و شمال اقدامات مفیدی در حال انجام است که به ثمررسیدن این اقدامات منوط به کار تیمی و گروهی با سایر ارگانهای شهری است.
وی در ادامه با اعلام آمادگی منطقه آزاد برای تفام نامه های دو جانبه و چندجانبه با سازمان بنادر در جهت توسعه و اشتغال زایی اضافه کرد: بین المللی کردن منطقه، بدون همکاری سازمان بنادر امکان پذیر نیست و بر همکاری و هم افزایی دو سازمان در این راستا تأکید کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: عمان سازمان بنادر و دریانوردی سرمایه گذاری وزارت نفت مناطق آزاد مناطق آزاد خطوط کشتیرانی مناطق آزاد تجاری بندر بهشتی چابهار مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان بنادر و دریانوردی سازمان بنادر راه اندازی منطقه آزاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۴۷۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هشدار مرسک درباره ادامه اختلالات کشتیرانی در دریای سرخ
غول کشتیرانی مرسک هشدار داد در بحبوحه عدم نشانه ای از کاهش تنش ها در دریای سرخ و کانال سوئز، اختلالات کشتیرانی در این منطقه، ممکن است در سال 2025 هم ادامه یابد.
به گزارش ایسنا، ونسان کلرک، مدیرعامل مرسک به روزنامه فایننشیال تایمز گفت: می‌توانیم ببینیم که وضعیت در دریای سرخ موقتی نخواهد بود، بلکه حداقل در نیمه دوم سال ادامه خواهد داشت. ما خیلی خوشبین نیستیم که به این زودی بتوانیم از کانال سوئز عبور کنیم.
نیروهای مسلح یمن در همبستگی با مردم فلسطین در جنگ غزه، از اواسط نوامبر، کشتی‌های مرتبط با شرکت‌های اسرائیلی، آمریکایی و انگلیسی را هدف حمله قرار داده اند. تحولات مذکور، تجارت جهانی را در این مسیر که حدود ۱۵ درصد از ترافیک کشتیرانی جهان را تشکیل می‌دهد، با تغییراتی روبرو کرده و شرکت‌ها را مجبور به حرکت از سمت جنوب آفریقا کرده و باعث شده سفرهای طولانی‌تر و گرانتری داشته باشند.
به گفته تحلیلگران، اختلال در تردد از طریق مسیر دریای سرخ و کانال سوئز می‌تواند برای ماه‌ها ادامه یابد و در نهایت منجر به افزایش هزینه‌های حمل و نقل و کمبود کشتی‌های کانتینری شود که اکنون از طریق دماغه امید نیک، مسیرهای طولانی‌تری را می‌پیمایند.
مرسک در وب سایت خود هشدار داد هر چند ما همچنان به یک راه حل پایدار در آینده نزدیک امیدواریم، وضعیت در منطقه به طور مداوم در حال تغییر است و به شدت بی ثبات باقی مانده است. تمام اطلاعات موجود تائید می کند که خطر امنیتی همچنان به شکل قابل توجهی بالا است، بنابراین تاثیر بالقوه ای بر عملیات لجستیکی دارد.
بر اساس گزارش اویل پرایس، شرکت مرسک در پنجشنبه گذشته، درآمدهای سه ماهه اول خود را گزارش کرد که مطابق با انتظارات بود و اعلام کرد انتظار می رود تقاضای بیشتر و بحران طولانی مدت دریای سرخ، در نیمه دوم سال میلادی جاری ادامه پیدا کند.
انتهای پیام
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد